出租车行业最新补贴咨讯

人气:683时间:2021-02来源:珠海的士票

  出租车油补作为国家对行业从业人员的专项补贴资金,不仅是对行业的肯定和支持,更是每一位出租车驾驶员年底最殷切的期盼。

  

  2020年究竟有没有油补?

  

  这个问题困扰了的哥的姐大半年的时间,早在2014年财政发布的《关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的通知》中提到:

  

  农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助将退坡减少。

  

  2015~2019年,现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减,其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后另行确定,相关支出不再与用油量及油价挂钩。

  

  内蒙古自治区已经发布政策取消了油补,整个行业人心惶惶,从业积极性不断降低,许多优质司机迫于恶劣的营运环境和微薄的收入,卖车退出行业。

  

  就在此时,安徽省财政厅石破天惊发布文件,宣布2020年油补提前拨款至地方,平地惊雷,引发行业热议,

  

  在2019年,各项政策表明出租车财政补贴会逐渐倾向于新能源车,这种新兴的车型普及,更是让广大从业者力不从心。

  

  权属问题改革尚未彻底完成,非法网约车泛滥,扰乱行业秩序,对出租车虎视眈眈,前有堵截,后有追兵,从业者在夹缝中求生存。

  

  而作为政府监管之下具有垄断性质的公共交通客运出行方式,出租车无法实现真正的市场经济调节,其运价等各项从业要求都受到严格管控。

  

  在物价水平突飞猛进的当下,如今的出租车行业收入较之从前已经大幅度缩水。

  

  出租车燃油补贴对于行业发展的激励性尤为重要,此前某些城市传出因地方部门截流油补,驾驶员怒而上书交通部告状,让人寒心。

  

  作为主管部门,理应为行业发展谋求福利,为从业者营造良好的营运环境,促进行业健康和谐发展,却倒行逆施,居心何在?

  

  相关法律规定任何部门和组织不得以任何理由截流出租车油补,一经发现,从重处罚。

  

  行业健康发展是管理者、从业者、消费者共同维护,希望不仅仅是安徽,全国各省都能够按时将油补发放给广大从业者,春节在即,请给与他们理解和尊重!